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东北亚物流信息服务网络(NEAL-NET)

2016-12-08

地点

东北亚

业主/执行单位 中国交通运输部、韩国海洋水产部、日本国土交通省
关键词 ITS;绿色货运;物流;信息服务
完成时间 2010年12月
案例描述

近年来,随着珠海市道路运输行业的不断发展,收获诸多效益与经验的同时,交通短板也逐渐显露。人口、机动车及道路设施增长不协调,出行方式构成不合理,人行系统不完善,自行车网络不健全,停车供需失衡,智能交通发展缓慢,中心城道路路口拥堵严重等问题,限制了珠海城市交通的发展。

为提高东北亚地区物流服务能力和效率,推进东北亚物流信息资源共享,促进区域经济和运输服务贸易发展,2010年12月2日,中、日、韩三国运输与物流部长齐聚中国杭州,正式签署“东北亚物流信息服务网络(NEAL-NET)”合作机制,宣布网络正式成立。

NEAL-NET在运输环节重点关注公路货运站、机场、铁路货运站、港口等四个公共物流节点。NEAL-NET的主要工作是制定各个公共节点的物流信息共享标准,推动各节点按标准各自改造系统接口,从而支持跨越各个节点的数据获取。

为了验证借口标准的有效性,中日韩三方分别选取了代表性的物流平台以及港口进行试点。中方选取了国家物流公共信息共享平台和宁波舟山港,日方选取了东京横滨港,汉方选取了SPIDC平台和釜山港。

NEAL-NET项目的实施为中小企业提供了标准化的港口物流状态数据查询通道,提高了数据实时性,用户只需做一次接口改造就可以获取多个物流节点的状态数据。

关键数据

中国、日本和韩国三国创造的总价值达4.5万亿美元,约占世界贸易总额的14%。三国之间的货柜吞吐量占全球年吞吐总量的三成以上,是亚洲最大的运输链。

2014年9月,亚洲开发银行向NEAL-NET提供3名国际、1名国内专家的援助,并提供40万美元的资助。

项目相关方 亚洲开发银行、国家交通运输物流公共信息平台管理中心、国家物流公共信息共享平台、宁波舟山港、东京横滨港、SPIDC平台、釜山港、中远集运、中远物流、浙江电子口岸。
现状/进展 该系统已覆盖中国11个港口,其中10个港口可以查询动态船期信息,3个港口可以查询集装箱状态信息。日本的4个港口和韩国的3个港口均可查询动态船期,其中东京横滨港和釜山港可以查询集装箱状态信息。
创新点 通过国家间合作建立海运物流信息平台,将数据交换内容和过程标准化,实现港口物流状态的实时查询。
相关链接

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