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深圳公交都市建设项目

2016-12-08

地点 深圳市
业主/执行单位 深圳市交通运输委员会
关键词 低碳出行;公交都市;公交优先
完成时间 2013年1月
案例描述

2010年11月,国家交通运输部与深圳市政府签署合作框架协议,部、市共建国家首个“公交都市”示范城市,全面加快深圳市现代交通运输业发展,共同推动深圳“公交都市”建设,为全国交通现代化发挥示范作用。

深圳市公交都市建设以体制改革为基础,建立大交通管理体制;以顶层设计为总领,公共交通引领城市发展,确立公交都市战略地位,并出台公交都市五年实施方案,形成一系列实施项目库;以一系列专项规划和技术标准为支撑,保障建设实施。建立以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”一体化城市公交体系,使公共交通成为城市交通出行的主导方式。

关键数据 通过公交都市建设,深圳公交占机动化出行分担率2015年达到56%以上,轨道交通通车里程2016年达到约348公里,公交500米站点覆盖率2015年达到93%以上,公交线网密度:2015年达到4.5km/km2以上,单位客运周转量CO2排放量2015年较2005年下降超过18%。
项目相关方 深圳巴士集团
现状/进展

2015年,深圳市公共交通系统共运输乘客37.3亿人次,较上年度增长2.0%。全市公共交通日均客运量约1021万人次,其中,城市轨道交通307万人次,公共汽车567万人次。公共交通占机动化出行分担率达56.1%,公交站点500米半径覆盖率达95.0%,基本形成了“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的一体化公共交通体系。

截至 2015 年底,深圳共有公共汽车运营线路 903 条, 运营 车辆 15120 辆,其中新能源公交车4245辆;公交专用道规模达到 883 车道公里。全市共有城市轨道交通运营线路5条,运营线路长度 178 公里。

创新点

国内第一个完成的公交都市发展战略研究,给国内其它城市开展公交都市建设提供了重要的理论和实践借鉴。基于项目研究成果,出版《深圳市公交都市建设理论与实践》一书,面向全国发行。

相关链接

http://www.sztb.gov.cn/

http://www.sztb.gov.cn/jtzx/tpxw/201603/t20160307_5266603.htm